博大策略 宝马押注氢能源，新X5将提供五种动力系统
据carscoops报道，宝马旗下常青车型X5即将开启全新篇章，其动力选择远超多数竞争对手。
除了传统的汽油、柴油、插电混动和纯电动版本，这款畅销中型SUV的新一代产品还将首次推出氢动力选项。
名为iX5 Hydrogen的新车型将标志着宝马首款量产燃料电池车的诞生。该车基于与丰田的合作关系开发，并汲取了现有试点车队的技术经验。
今年初测试期间，carscoops的谍照摄影师已捕捉到新车身影。
而在官方照片中，宝马褪去了部分伪装，清晰展现出新X5的整体造型。与现款配备超大双肾格栅的X5相比，新一代车型将采用“Neue Klasse”设计语言，格栅尺寸显著缩小，头灯则与前脸巧妙融合。
新车侧面线条较现款更为流畅。虽然测试车尾灯仍为临时组件，但预计量产版将搭载全新LED尾灯，设计风格可能与全新iX3相近。
得益于与丰田的合作，宝马第三代氢能源系统体积缩减25%，功率密度更高。
尽管尚未公布具体参数，宝马承诺该系统将实现更高输出功率、更长续航及更低能耗。iX5 Hydrogen预计2028年上市，宝马仍有时间进行完善。
当然，新车阵容不仅限于氢能源版本。新一代X5仍将提供汽油、柴油、插电混动和纯电动版本，成为宝马首款同时提供五种动力系统的车型。
为配合氢能版推出，宝马正以德法为起点积极扩展加氢网络。
宝马集团管理委员会成员Joachim Post表示：“通过推出配备五种驱动系统的全新X5，我们再次彰显技术先锋的领导地位。氢能在全球脱碳进程中至关重要，这正是我们致力推动该技术发展的原因。”（转载自：电车界）
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